苦栗子 发自 凹非寺量子位 出品 | 公众号 QbitAI
昨晚，通用汽车官网发布消息说，软银愿景基金会向通用旗下的自动驾驶公司Cruise，投资22.5亿美元 (约合144亿人民币) 。
按照此前的计划，Cruise的自动驾驶汽车要在2019年实现商业化。如今看来，这个计划得到了软银的大力加持。
估值115亿美元
资金将分为两个阶段注入。第一阶段，Cruise会收到9亿美元。等到实现了商业化，便可以把余下的13.5亿美元收入囊中。
随着这笔投资的敲定，目前Cruise估值达到了115亿美元。回望2016年，通用买下Cruise的时候，只花了5.81亿美元。这两个数字之间，是接近20倍的差距。
交易完成后，软银将会持有Cruise 19.6%的股份。
而在软银的大手笔之外，通用自己也会为Cruise投入11亿美元。
您的方向盘呢？
当年收购了Cruise之后，通用的自动驾驶业务开始如火如荼。
到目前为止，通用已经在旧金山和凤凰城等地，进行过自动驾驶路测，并且还想要登陆纽约继续测试，是NYC，不只是纽约州而已。
然而，这一步计划，目前还没有获得官方许可。但不要紧，通用大胆的想法又不止这一个。
今年1月，通用递交了一项申请，大意是希望联邦政府，能允许"没有方向盘，没有脚踏板，也不支持任何手动操作"的无人车上路。
在公司的蓝图里，这是"机器人共享出行服务 (Robo Ride-Sharing Service) "的一部分。
分手信号灯？
现在，先把这些想法都放到一边。
原本看来，通用既有老牌车厂的硬件实力，麾下又有自动驾驶研发团队Cruise，无人车业务的发展"尽在掌控"。
不过，从华尔街传来的声音是，Cruise迟早会和通用分手。
分析师似乎纷纷看到了这样的未来——
来自德意志银行的Rod Lache说，这笔投资非常关键，有了它Cruise将来就可能顺理成章地脱离通用。
来自摩根斯坦利的Adam Jonas说，软银这次给出的估值，比大摩给的估值高出了5倍。这样一来，投资人对自动驾驶技术的关注度便会提高。
大家的意思不难概括，有了钱景，就有了单飞的资本。
毕竟，一开始就是买来的。
不过，这个信号出现的也有点太快了。
买买买？
分不分手都是以后的事，眼下要注意的是股市。
消息发布当日，通用股价飙升12.87%，一转年初下跌的颓势。
刚才出场的那些分析师都说买，来自花旗的Itay Michaeli，给的目标价是70美元。
顺便一提，特斯拉股价跌了2.4%。
— 完 —
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